도로 통과 지자체와 이용거부 운동도 추진
경기북부 10개 시ㆍ군의회 의장으로 구성된 ‘경기도 북부시군의장단협의회’는 18일 양주시의회에서 정례회를 열어 최근 과다 논란을 빚고 있는 구리∼포천 민자고속도로 통행료 인하를 촉구하는 결의안을 채택했다.
북부시군의장단협의회는 결의안에서 “구리∼포천 민자고속도로 통행요금을 실시협약 당시 수준으로 인하할 것과 출ㆍ퇴근 시간과 야간 통행료를 50% 인하할 것”을 촉구했다.
의장단협의회는 특히 “구리∼포천 고속도로는 최장구간(44.6㎞) 요금이 3,800원(㎞당 85.2원)으로 같은 날 개통한 동홍천∼양양 고속도로 최장구간(71.0㎞) 4,100원(㎞당 57.7원)보다 비싸게 책정됐다”며 “이는 경기북부 주민들의 경제적 부담을 가중시키는 것”이라고 비판했다.
의장단협의회는 통행료 인하가 관철되지 않으면, 고속도로 통과 지자체와 함께 이용거부 운동 등에 나서겠다는 입장도 밝혔다.
지난달 30일 개통한 구리∼포천 고속도로는 국토교통부와 대우건설 컨소시엄이 5년간 세금 1조2,895억원 등 2조8,723억원을 들여 구리IC∼신북IC 44.6㎞에 건설했다.
그러나 개통을 앞두고 44.6㎞ 전구간의 통행료를 2010년 협약때보다 1,000가량 올린 3,800원으로 책정, 해당 지자체의 반발을 샀다. 여기에 남구리IC~중량IC(1㎞당 263원), 신북IC~포천IC(361원) 등 구간별 요금은 전체 구간 평균 요금(1㎞당 84원)보다 최대 4배 비싸 과다 논란을 빚고 있다.
이종구 기자 minjung@hankookilbo.com
기사 URL이 복사되었습니다.
댓글0