한국GM 노조가 사측의 비용절감 안을 일부 수용했다. 다만 군산공장 폐쇄 철회를 전제조건에 포함시켜 GM 본사가 신차 배정조건으로 내세운 이달 내 노사 비용절감 합의가 여전히 쉽지 않은 상황이다.
한국GM 노조는 15일 인천 부평공장에서 임시대의원대회를 열어 올해 임금을 동결하고 2017년도 성과급도 받지 않는 내용의 ‘임금 및 단체협약(임단협) 교섭안’을 마련했다.
상급노조인 민주노총 금속노조가 지난 12일 임시대의원회의를 통해 완성차 지부(현대차ㆍ기아차ㆍ한국GM)에 하달한 ‘기본급 5.3% 인상안’을 따르지 않기로 한 것이다. 임한택 한국GM 지부장은 “경영 위기를 극복하고 지속 가능한 미래를 위해 올해 임금 인상 및 지난해 성과급 지급을 요구하지 않기로 했다”고 밝혔다.
사측은 최근 5년 연속 1인당 약 1,000만원씩 지급해 온 성과급을 줄이면 인건비를 연간 약 1,400억원(1,000만원×희망퇴직 후 남은 1만3,600명) 정도 절감할 것으로 보고 있다.
앞서 사측은 ▦기본급 동결 ▦성과급 지급 유보를 비롯해 ▦중식 유료화 ▦자녀 대학학자금 지원 두 자녀로 제한 등의 비용절감 안을 노조에 제시했다.
당시 노조는 기자회견을 통해 “GM은 마치 노동자들이 모든 사태의 원흉인 것처럼 호도하며 일방적 희생을 강요하고 있다”면서 “노조를 무력화하고 노동조건을 수십 년 전으로 되돌리려는 개악안”이라고 비난했다. 한국GM의 누적된 적자가 노동자 탓이 아닌, 경쟁사 대비 높은 매출원가율과 과도한 연구개발비(R&D) 본사 납입, 고이율 차입금 등에서 비롯됐다는 지적이다.
한국GM 노조는 사측의 요구를 일부 수용하는 대신 ▦사측의 군산공장 폐쇄 철회 ▦장기발전전망 제시를 통한 조합원 고용 생존권 보호 ▦산업은행과의 경영실태 조사 공개 ▦그 결과에 대한 책임 이행을 조건으로 내걸었다.
이중 장기발전전망에 대해서는 신차 투입 로드맵 제시, 전기차ㆍ자율주행차 등 미래형 자동차 국내 개발ㆍ생산, 노사 합동 경영 실사 확약, 임원 축소 및 조직 개편 등 21가지 세부 조건을 내놨다. 노조 집행부는 이 같은 교섭안을 사측에 전달하고 차기 교섭 시기를 조율할 방침이지만, 한국GM 관계자는 “폐쇄된 군산공장을 원상 복구하라는 게 노조의 요구인데 GM이 이를 받아들이기는 쉽지 않다”고 밝혔다.
김현우기자 777hyunwoo@hankookilbo.com
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