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[단독] KAI 납품 ‘수리온’ 품질인증, KAI 출신이 맡았다

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[단독] KAI 납품 ‘수리온’ 품질인증, KAI 출신이 맡았다

입력
2017.07.26 04:40
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국토부 산하기관서 민간납품 검사

담당 부서장에 ‘KAI 간부’ 발탁

생산ㆍ인증까지 유착구조 드러나

국토부 “전문가 없어 채용” 해명

20일 오전 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 개막한 '2017 국방과학기술대제전'에서 최근 검찰 수사를 받고 있는 한국항공우주산업(KAI) 부스에 감사원 감사 결과 결함이 발견된 수리온 기반 헬기 모형이 전시돼 있다. 연합뉴스
20일 오전 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 개막한 '2017 국방과학기술대제전'에서 최근 검찰 수사를 받고 있는 한국항공우주산업(KAI) 부스에 감사원 감사 결과 결함이 발견된 수리온 기반 헬기 모형이 전시돼 있다. 연합뉴스

한국항공우주산업(KAI)이 민간에 납품하는 수리온 헬기의 품질 인증을 담당하는 공공기관 부서장을 KAI 간부 출신이 맡고 있는 것으로 확인됐다. 방산업계에서는 KAI 내부 비리뿐 아니라, 생산과 품질 인증 과정의 유착 구조도 제품 결함에 영향을 미쳤을 것이라고 지적하고 있다.

25일 방산업계 설명을 종합하면 KAI에서 하성용(66) 전 사장 밑에서 근무했던 A씨는 지난해 10월 국토교통부 산하 항공안전기술원의 인증담당 부서장으로 옮겼다. 수리온 헬기를 군 이외에 지방자치단체나 민간에 납품하기 위해서는 A씨의 지휘를 받는 부서의 인증을 반드시 받아야 한다.

업계 관계자는 “민간에 납품하는 수리온 헬기는 항공안전기술원의 ‘특별증명’이 없으면 아예 띄울 수가 없다”며 “KAI에서 납품하는 제품의 성능테스트를 KAI 출신이 맡도록 한 것은 매우 부적절하다”고 지적했다. 그는 “현대자동차를 납품할 때 품질 안전검사를 책임지는 공공기관 부서장을 현대자동차 출신이 담당하는 것과 같은 이치”라고 덧붙였다. 감사원 감사 결과 수리온은 엔진과 전방유리(윈드쉴드)의 결함이 심각한 것으로 나타났다.

국토부에 따르면 인증 업무는 당초 항공우주연구원이 담당했지만 항공안전기술원 설립 과정에서 기획재정부가 공공부문 효율성을 명분으로 2012년 인증기능 통합을 권고했다. 국토부가 이후 일원화를 추진해 2015년 항공안전기술원으로 기능을 이관했다. 이 과정에서 해당 분야 전문가를 찾기 힘들어 불가피하게 KAI 출신을 채용할 수밖에 없었다는 게 국토부 설명이다.

서울중앙지검 방위사업수사부(부장 박찬호)는 이날 연구ㆍ인력 용역업체인 A사에 일감을 몰아준 뒤 비용을 되돌려 받는 수법으로 수십억원의 비자금을 조성한 혐의를 받는 KAI 전 인사팀 차장 손승범씨 사진을 공개했다. 검찰은 전날 손씨를 특정경제범죄가중처벌법상 배임 혐의로 공개 수배했다. 앞서 검찰은 100명의 수사관을 투입해 1년 넘게 손씨 검거를 시도했지만 실패했다.

김청환 기자 chk@hankookilbo.com

변태섭 기자 libertas@hankookilbo.com

검찰이 한국항공우주산업(KAI) 경영진의 비자금 조성 등에 관여한 혐의로 공개한 손승범 전 KAI 차장의 감시카메라 촬영 사진=서울중앙지검 제공
검찰이 한국항공우주산업(KAI) 경영진의 비자금 조성 등에 관여한 혐의로 공개한 손승범 전 KAI 차장의 감시카메라 촬영 사진=서울중앙지검 제공

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