현대기아자동차의 리콜 처분을 위한 청문회가 8일 오후 비공개로 실시된다. 이후 리콜 결정이 내려질 경우 국내서만 약 25만대의 차량이 리콜 될 전망이다. 앞서 지난달 세타2 엔진 관련 17만여대에 대한 리콜을 진행 중인 현대기아차는 이번 리콜이 더해질 경우 약 42만대 규모의 대규모 리콜을 실시하게 될 전망이다. 현대기아차는 세타2 엔진 리콜에 따른 충당금으로 현대차 2,000억원, 기아차 1,600억원 등 총 3,600억원을 반영한 지난 1분기 실적을 발표했다.
8일 국토부에 따르면 내부고발자의 제보로 시작된 현대기아차 결함과 관련해 5건에 대한 리콜명령에 앞서 행정절차법에 따라 이날 오후 국토부에서 현대차에 대한 청문을 실시한다고 밝혔다.
국토부 측은 “대상차량은 12차종 25만대로, 공정한 청문을 위해 청문주재자를 외부전문가로 선정하고, 원활한 진행을 위해 비공개청문이 필요하다는 청문주재자의 판단에 따라 비공개로 진행한다”라고 밝혔다.
이번 청문은 청문주재자, 행정청 및 현대차 관계자 등이 참석하게 되며, 정부 측에서 자동차정책과장 등 실무자와 조사를 담당했던 자동차안전연구원의 전문가 등 10여명이 참석한다.
5개 사안에 대해 결함의 성격, 조사한 내용을 근거로 리콜 필요성을 주장하게 되고, 청문당사자인 현대차에서는 품질 및 법무팀 관계자 7~8명이 참석할 것으로 알려졌다. 이들은 각 사안에 대해 리콜 불필요 또는 무상수리 등으로의 완화를 주장하고 이를 입증하는 증거자료를 제출할 것으로 예상된다.
이날 청문이 종료되면, 청문주재자는 청문조서를 작성해 현대기아차에 확인 및 통지한 후, 현대차의 정정요청이 있을 경우 검토를 거쳐 정정 여부를 결정하게 된다. 현대차의 최종 확인 및 정정이 끝나면 주재자 의견서를 첨부하여 국토부에 제출하게 될 예정이다.
국토부는 “청문조서와 청문주재자 의견서를 근거로 가급적 조속한 시일 내에 결론을 내리고, 결론에 따라 필요한 처분을 할 계획이다”라고 밝혔다.
국토부가 지적한 5건의 현대기아차 차량 결함 내용으로는 아반떼 등 3차종 진공파이프 손상 현상, 기아차 모하비 허브너트 풀림현상, 제네시스ㆍ에쿠스 캐니스터 통기저항 과다, 싼타페 등 5차종 R엔진 연료호스 손상 현상, 쏘나타 등 3차종 주차브레이크 미점등 등이 포함됐다.
이번 국토부의 현대기아차 차량 결함 시정 명령은 김광호 전 현대차 부장이 국토부에 제보한 32건의 결함 의심 사례를 조사하는 과정에서 이뤄진 것으로 국토부는 지난달 전체 32건 중 11건의 결함 여부를 조사하고 이들 중 5건에 대해 리콜이 필요하다고 판단해 결함 시정 명령을 현대기아차에 전달해 왔다.
한편 지난달 24일 YMCA 자동차안전센터는 현대기아차 대표이사 및 관련자를 자동차관리법 위반 및 특정경제범죄 가중처벌 등에 관한 법률 상 사기 혐의로 검찰에 고발했다. 이들은 세타2 엔진 결함을 현대기아차가 알고도 지난 8년간 이를 은폐ㆍ축소해 소비자 안전을 위협했다는 주장을 내세웠다.
김훈기 기자 hoon149@hankookilbo.com
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