자율주행차, 무인항공기(드론) 등 다양한 신기술을 연구ㆍ개발(R&D)하면서 곧바로 상용화를 시도할 수 있는 실증단지가 조성된다. 4차 산업혁명 관련 R&D 비용은 10년 간 두 배로 늘어난다.
국토교통부는 23일 이 같은 내용을 골자로 한 ‘4차 산업혁명 대응전략’을 발표했다. 국토부는 지난 1월 태스크포스(TF)를 구성한 데 이어 이달 초엔 4차 산업혁명 발전포럼을 발족시켜 4차 산업혁명 대응 전략을 논의해왔다.
국토부는 우선 신기술을 즉각 시험하며 조기 상용화까지 도모할 수 있는 ‘스마트 커넥티드 타운’을 만든다는 방침이다. 기존 개별 가구ㆍ단지별 단위의 스마트홈보다는 크고 신도시급 규모로 추진 중인 스마트시티보단 작은 규모로, 규제를 완화해 다양한 신기술을 곧바로 적용할 수 있도록 한다는 계획이다. 이곳에선 임대주택과 공공청사 등에 에너지 효율 기술이 적용되고, 드론 택배 등도 허용된다. 신기술 개발과 사업화를 동시에 진행하는 ‘리빙랩’(Living Lab)의 개념이다.
현재 조성 중인 신도시는 스마트 특화 도시로 만들어진다. 경기 동탄2신도시는 제로에너지 빌딩 등 에너지 절감형 스마트 도시, 경기 평택 고덕신도시는 스마트 가로등과 단속카메라 등 안전 강화 스마트 도시, 경기 판교신도시는 증강현실 중심의 문화 쇼핑형 스마트 도시로 개발된다.
2021년까지 빅데이터와 인공지능(AI)을 활용해 교통 혼잡 구간의 원인을 분석해 대중교통을 증편하거나 실시간 교통량을 조절하는 시스템도 구축된다.
자율주행차 상용화와 드론 산업 생태계 조성도 추진된다. 국토부는 2019년까지 드론 비행시험장을 만들고, 시설점검ㆍ건설관리 등이 필요한 공공업무부터 드론을 투입해 기술력을 높인다는 계획이다. 또한 4차 산업혁명 관련 R&D 투자를 지속적으로 확대해 올해 25개 과제 5,000억원 규모인 투자비용을 2026년엔 1조1,000억원까지 늘리기로 했다.
김경환 국토부 제1차관은 “국민들이 체감할 수 있는 성과가 나올 수 있도록 전문가들과 추진방향을 점검ㆍ보완해 6월까지 구체적인 이행 계획을 내 놓겠다”고 말했다. 변태섭기자 libertas@hankookilbo.com
기사 URL이 복사되었습니다.
댓글0