현대자동차가 서울 강남구 삼성동 옛 한국전력 부지에 지으려는 초고층 신사옥 글로벌비즈니스센터(GBC) 건립과 관련해 서울시 환경영향평가가 문턱을 넘지 못하고 재심의를 받게 됐다. 현대차그룹은 당초 지난해 환경ㆍ교통영향평가와 건축 인허가 심의를 마무리하고 올해 1월 착공에 들어가려던 사업 계획에 차질을 빚게 됐다.
서울시는 지난달 29일 열린 현대자동차부지 특별계획구역 복합시설(GBC) 신축사업에 대한 환경영향평가서 심의회의에서 ‘재심의’를 의결했다고 13일 밝혔다.
현대차그룹은 2014년 한전 부지를 10조5,500억원에 매입했고 2015년 2월 571m, 115층 높이의 GBC 건립 계획을 밝혔다. 서울시 도시건축공동위원회 심의를 거치면서 553m, 105층 높이로 조정됐던 GBC는 올해 초 환경영향평가서 초안 발표 과정에서 현재 국내 최고층인 잠실 롯데월드타워(555m)보다 높은 569m, 105층 규모(연면적 92만㎡)로 수정된 계획이 공개됐다.
환경영향평가는 연면적 10만㎡ 이상 건축물을 지을 때 해당 건축사업이 주변 환경에 미치는 영향을 미리 예측ㆍ평가하는 절차다. 건축 인허가 전에 반드시 거쳐야 한다.
재심의 의결의 가장 큰 배경은 인근 봉은사와의 갈등이다. 일조권과 조망권, 지역 주요 문화환경의 보존 대책 마련 등을 주장하는 조계종의 요구가 거세다. 롯데그룹이 롯데월드타워 환경영향평가에만 1년이 걸린 전례를 감안할 때 착공이 내년으로 넘어갈 가능성이 있다. 현대차 관계자는 "환경영향평가 위원들이 준 의견을 바탕으로 평가서를 수정ㆍ보완해 건축 인허가를 조기에 받을 수 있도록 노력할 것“이라고 밝혔다.
김소연 기자 jollylife@hankookilbo.com
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