1992년 11월 12일
동북아 허브로 자리매김…현재 4단계 공사
편집자주
한국일보 DB 속 그날의 이야기. 1954년 6월 9일부터 오늘날까지, 한국일보 신문과 자료 사진을 통해 '과거의 오늘'을 돌아봅니다.
2001년 3월 개항을 앞둔 인천국제공항을 해 뜰 무렵 하늘에서 내려다본 모습. 텅 빈 활주로와 하나뿐인 여객터미널의 모습이 현재와 차이를 보인다. 한국일보 자료사진
노태우 전 대통령이 1992년 11월 12일 오후 수도권 신국제공항 기공식에 참석, 노건일 전 교통부 장관, 주민대표 등 참석자들과 함께 박수치고 있다. 한국일보 자료사진
1992년 11월 12일 오후 3시, 수도권 신국제공항 기공식이 인천 중구 운서동 현장에서 열렸다. 현재 인천국제공항의 첫 삽이 떠진 것이다.
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당시 수도권 항공 수송은 김포국제공항이 담당하고 있었다. 김포공항은 1986년 아시안게임, 1988년 서울올림픽, 1989년 해외여행 자유화 등으로 국제선 여객 수요가 급증함에 따라 꾸준히 확장공사를 했지만 그 수요를 따라잡기에 역부족이었다. 이에 정부는 수도권 지역에 김포공항을 대신할 신공항을 건설하기로 결정한다.
인천국제공항은 첫 삽을 뜬지 9년이 지난 2001년 3월 29일 1단계 건설 사업을 마무리하고 개항했다. 현재는 2024년을 목표로 4단계 사업을 진행 중이며, 추가 5단계 사업도 준비 중이다.
인천국제공항 단계별 건설 사업
| 단계 | 주요 사업 내용 | 완료 시기 |
|---|---|---|
| 1단계 | 제 1, 2 활주로와 여객터미널, 화물터미널 건설 | 2001년 3월 29일 |
| 2단계 | 제 3활주로와 탑승동 건설, 화물터미널 확장 | 2008년 6월 20일 |
| 3단계 | 제 2여객터미널 건설 | 2018년 1월 18일 |
| 4단계 | 제 4활주로 건설 및 제 2여객터미널 확장 | 2024년 |
| 5단계 | 제 5활주로와 제 3 여객터미널 건설 | 2029년 |
인천공항 개항 소식을 전한 2001년 3월 29일 한국일보 1면
현재의 인천공항. 활주로와 여객터미널 주변으로 많은 시설이 들어섰다. 인천공항공사 제공
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