토요타 아이고 X 리뷰
토요타가 지난해 공개했던 독특한 컨셉 모델, ‘토요타 아이고 X 프롤로그 컨셉(Toyota Aygo X Prologue Concept)’의 양산 사양인 컴팩트 SUV, ‘아이고 X(Aygo X)’를 공개했다.
새로 데뷔한 아이고 X는 기존의 컨셉 모델의 독특한 디자인과 감성, 그리고 색상의 매력을 그대로 계승했고, 최신의 토요타의 여러 요소들을 적극적으로 채용하며 ‘유럽 시장’에서의 경쟁력을 기대하게 만드는 모습이다.
토요타 아이고 X는 과연 어떤 차량일까?
토요타 아이고 X 리뷰
‘토요타 아이고 X 프롤로그 컨셉’ 현실이 되다
이번에 데뷔한 토요타의 새로운 컴팩트 SUV, ‘아이고 X’는 일전에 공개되었던 컨셉 모델인 ‘토요타 아이고 X 프롤로그 컨셉’을 기반으로 한다. 2021년 공개된 독창적인 컨셉 모델인 ‘토요타 아이고 X 프롤로그 컨셉’은 무척이나 독특한 매력을 제시한다.
실제 토요타 아이고 X 프롤로그 컨셉은 입체적인 디자인, 독특한 색상의 대비는 물론 실내 공간에도 다채롭게 다듬어진 요소들이 시선을 집중시켰다. 그리고 ‘프롤로그’라는 단어처럼 ‘새로운 변화’를 기대하게 만들었다.
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개성 넘치는 SUV, 토요타 아이고 X
토요타 아이고 X는 브랜드 내에서 ‘가장 작은 SUV’라는 슬로건을 부여 받았다. 이는 컨셉 모델의’체격’을 그대로 계승한 것이며 최근 국내 소비자들의 이목을 끌었던 ‘베뉴’, 그리고 캐스퍼 등과 비슷한 컨셉이다.
실제 브랜드가 공개한 자료에 따르면 아이고 X는 3,700mm의 전장을 갖췄으며 전폭과 전고 역시 각각 1,740mm와 1,510mm로 유럽의 ‘시티카’의 체격을 그대로 드러낸다. 다만 국내 경차 기준에는 아주 살짝 벗어난다.
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디자인에 있어서는 토요타 아이고 X 프롤로그 컨셉의 매력을 그대로 계승한다. 컨셉 모델에 부여 된 독특한 외장 컬러를 중심으로 한 투-톤의 디자인, 그리고 개성 넘치는 프론트 그릴과 헤드라이트를 그대로 드러낸다.
여기에 SUV의 감성을 살리는 측면, 볼륨감이 돋보이는 후면 디자인 및 세로로 길게 그려진 리어 콤비네이션 램프 역시 시선을 끈다. 덧붙여 바디킷에 스키드 플레이트를 더해 SUV의 감성을 보다 강조한다.
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더불어 토요타는 아이고 X의 공개와 더불어 특별 사양인 리미티드 에디션을 함께 공개했다. 리미티드 에디션은 개성 넘치는 아이고 X의 외형을 더욱 대담히 다듬고 오렌지 컬러의 하이라이트를 곳곳에 더했고, 네 바퀴의 새로운 휠 역시 시선을 끈다.
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작은 차체에 담긴 실속
토요타는 아이고 X를 개성 넘치는 도심형 SUV로 개발했다. 그리고 작은 차체 안에는 다채로운 매력을 제시하는 각종 요소들이 한껏 담겨 있다.
‘원’을 테마로한 대시보드의 구성을 통해 앙증 맞으면서도 보다 효과적인 공간의 연출을 이뤄냈고, 독특한 컬러 하이라이트가 에어밴트 및 센터페시아, 센터 터널 등이 더해져 ‘차량의 개성’을 한층 강조하는 모습이다.
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계기판과 컨트롤 패널 등은 고급스러운 것은 아니지만 실용적으로 다듬어져 누구라도 손쉽게 조작하고, 다채로운 기능을 보다 편히 누릴 수 있도록 했다. 대신 애플 카플레이를 비롯한 안드로이드 오토, 토요타 자체 앱 등을 사용할 수 있다.
물론 차량의 체격이 작은 만큼 1열 공간과 2열 공간 모두 ‘쾌적한 매력’과는 다소 거리가 멀지만 우수한 패키징을 바탕으로 활용성에 힘을 더하는 모습이다. 더불어 2열 시트의 폴딩을 통해 더욱 넓은 공간을 누릴 수 있도록 했다.
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더불어 리미티드 에디션은 실내 공간에서도 고유한 매력을 드러낸다.
실제 시트에는 오렌지 색상의 스티치와 패턴이 더해져 다른 아이고 X와 선명한 차이를 드러낸다. 또한 플로어 매트에도 오렌지 색 디테일과 ‘아이고 X 리미티드’ 레터링을 새겨 차량의 정체성을 보다 선명히 드러낸다.
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컴팩트한 SUV에 채워진 다양한 매력
토요타 아이고 X의 보닛 아래에는 ‘체격’에 맞는 작고 실용적인 파워트레인이 자리한다.
실제 아이고 X은 3기통 1.0L 가솔린 엔진이 자리하며 72마력의 성능을 낸다. 여기에 5단 수동 변속기, 그리고 CVT가 조합되어 전륜으로 출력을 전한다. 참고로 CVT는 다섯 개의 수동 기어비를 제시해 보다 적극적인 주행을 구현한다.
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덧붙여 이러한 요소들이 최적의 성능을 낼 수 있도록 토요타의 최신 플랫폼, TNGA GA-B를 기반으로 하여 더욱 우수한 주행 품질과 안전을 보장한다. 서스펜션 및 각종 하드웨어 역시 최신의 것으로 개선되었다.
보행자와 차량 등을 구분, 감지할 수 있는 긴급 제동 시스템과 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC), 차선 유지 및 보조 장치, 비상 조향 보조 장치 등이 탑재됐다. 더불어 선택에 따라 JBL 사운드 시스템을 누릴 수 있는 것도 빼놓을 수 없다.
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토요타는 오는 2022년부터 아이고 X의 판매 및 고객 인도에 나설 계획이며 데뷔 전 다채로운 이벤트 및 대외 활동을 통해 소비자와의 간격을 좁힐 계획이다.
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