덕적도 주변 5개 섬 매일 연결
소요 시간 왕복 6시간 45분
인천항과 굴업도를 연결하는 해누리호. 인천시 제공
야영에 필요한 장비를 등에 지고 떠나는 여행, '백패킹'의 성지로 불리는 인천 굴업도와 내륙을 잇는 직항 여객선이 떴다.
25일 인천시와 인천항만공사에 따르면 인천항 연안여객터미널과 문갑도·지도·울도·백아도·굴업도 등 옹진군 덕적도 주변 5개 섬을 오가는 차도선 해누리호(487톤)가 이날 오전 취항식을 갖고 첫 운항에 나섰다. 길이 53.6m, 넓이 11m, 여객 정원 338명에 차량 15대(소형 승용차 기준)를 실을 수 있는 이 배는 60여 억원을 들여 지난 9월 건조했다.
인천~굴업도(왕복 169㎞) 노선은 홀수일(인천→문갑도→지도→울도→백아도→굴업도→ 문갑도→인천)과 짝수일(인천→문갑도→굴업도→백아도→울도→지도→문갑도→인천)로 나눠 매일 1회 운항한다. 뱃삯은 인천시 지원금을 제외하고 왕복 기준 6만300원이다. 오전 9시 인천항을 출발해 다시 인천항으로 돌아오는데 6시간 45분가량이 소요된다.
해누리호는 인천항과 덕적도 주변 5개 섬을 연결하는 첫 직항 여객선이다. 그동안 굴업도 등을 가려면 인천항에서 덕적도까지 여객선을 타고 가서 하루 한 번 운항하는 여객선 나래호(159톤)로 갈아타야 했다. 5개 섬에 거주하는 주민 290명은 관광객들이 몰리는 성수기 주말에는 배표를 구하는 데 어려움을 겪었다. 기상 문제로 덕적도에서 발이 묶이는 경우도 있었다. 주민들은 직항 여객선 취항으로 이 같은 문제가 해소되고 섬을 찾는 관광객도 늘 것으로 기대하고 있다.
내륙에서 남서쪽으로 90㎞ 떨어진 굴업도는 면적 1.71㎢, 해안선 길이 12㎞, 주민 37명인 작은 섬이다. 오랜 침식 작용으로 생긴 기암괴석과 모래 해변, 얕은 산을 두루 갖추고 있어 '백패킹 성지'로 유명하다. 천혜의 자연환경에 천연기념물 등 희귀종이 다수 서식해 '한국의 갈라파고스'로도 불린다.
인천시 관계자는 "직항 노선과 정기 화물선이 없었던 덕적도 주변 섬에 연료와 생필품 등이 원활하게 보급될 것으로 기대한다"고 말했다.
인천 옹진군 굴업도 개머리 언덕의 백패킹객들. 옹진군 제공
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